APPROFONDIMENTI
DISCIPLINARI PER LA CLASSE TERZA
L'URBANISTICA
E L'ORGANIZZAZIONE DELLA CITTA'
ALCUNE DEFINIZIONI
Urbanistica:
disciplina che studia le città ed il loro funzionamento, per
progettarne lo sviluppo e la crescita, in modo da renderla il più
possibile "vivibile"
Destinazioni urbanistiche: aree e fabbricati delle città destinati ad
usi diversi: residenziale (abitazioni), secondario (industrie, attività
artigianali), terziario (uffici, attività commerciali), aree a servizi
(verde gioco sport, parcheggi, edifici pubblici, edifici per la sanità,
ecc.)
Standard urbanistici:
aree o fabbricati che si devono prevedere per rendere più "vivibili"
nuovi insediamenti di tipo residenziale (verde gioco sport, parcheggi,
scuole, ospedali, edifici di interesse comune), nuovi insediamenti per
il terziario (verde e parcheggi), nuovi insediamenti per il secondario
(verde, parcheggi, mense e servizi vari, ecc.)
Infrastrutture:
"fra le strutture", tutto ciò che non sono edifici aree verdi e
parcheggi e servono per far funzionare meglio o "collegare" le città
fra loro (ponti, viadotti, gallerie, strade, dighe, ferrovie, canali
artificiali, ecc.). Un particolare tipo di infrastrutture sono le opere
a rete (reti tecnologiche) per il trasporto dei
materiali energetici, (oleodotti, gasdotti, elettrodotti), di
comunicazione (rete telefonica, emittente televisiva, emittente
radiofonica), dell'acqua potabile (acquedotti), acque di scarico
(fognature).
Zonizzazione: divisione ed
organizzazione della città in aree omogenee (residenziale, secondario,
terziario, servizi)
Piano Regolatore Generale
Comunale: principale strumento urbanistico comunale, che regola
l'organizzazione, lo sviluppo e la crescita della città
"Le attività umane si possono distinguere in quattro funzioni
fondamentali: abitare, lavorare, divertirsi, circolare". - Le
Corbusier. La città garantisce il soddisfacimento di queste quattro
funzioni.
L'EVOLUZIONE
DELLA CITTA' NELLA STORIA
Torino (parte): l'origine
romana della città si intuisce dalle strade perpendicolari. Organizzate
sul cardo e sul decumano le città romane erano realizzate con strade
larghe e perpendicolari, per agevolare al massimo lo spostamento degli
eserciti ed il funzionamento degli accampamenti
Siena:
la struttura medievale
della città si può intuire dalle strade non rettilinee. Nelle città
medievali le strade strette e tortuose permettevano di difendere
facilmente le città dagli invasori, con la realizzazione di barricate a
chiusura delle strade
Palmanova (1593):
Citta'- fortezza costruita ex novo e concepita come macchina da guerra.
La forma è stata concepita per la miglior difesa dai cannoni dell'epoca
Area metropolitana di Tokyo
(parte): è come
un'immensa città. Con più di 35.000.000 di abitanti è l'area
metropolitana più popolosa del mondo. Il cuore della città è destinato
ad attività direzionali (terziario), con prezzi dei fabbricati altissimi.
